Der Überführungstörn

Kleines Logbuch:
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Samstag, 19.08.2006
Crew: Sven, Wilhelm
NAARDEN --> HOORN
SSW 4, später SW 2
Leicht bewölkt. Wegen zuwenig Wind HOORN statt ENKHUIZEN angelaufen.
Oude Haven voll, aber wir haben die BLACKBIRD noch ins 5er Päckchen gelegt.
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Sonntag, 20.08.2006
HOORN --> ENKHUIZEN
SW 5-6, später Starkwindwarnung im Wetterfunk
Regen, stark bewölkt, Segel bergen schwierig, Schleuse kein Problem
Schnelles Segeln raumschots
Familie getroffen. Emma und Bettina kommen über Nacht an Bord, Wilhelm fährt zurück nach Köln. Wetter abends trocken.
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Montag, 21.08.2006
ENKHUIZEN --> STAVOREN --> WOUDSEND
Crew: Sven, Holger
W5, Böen6
Stark bewölkt, schneller Halbwindkurs, Gross mit Reff1, Fock. Highspeed 7,1kn!
grobe See vor Stavoren, Segelbergen gleicht einer Achterbahnfahrt.
Schleuse kein Problem, direkt weiter mit genialem Raumschotskurs, 5,6kn nur mit der Fock! Ca. 1630 Anlegen im neuen Heimathafen "Beaufort Watersport" in Woudsend.
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Innenraum-Impressionen

Einer der Gründe für den Kauf der Blackbird war sicherlich der sehr gute Zustand des Holzes in der Kajüte. Jetzt kann sich Bettina als "Head of Interior Design" voll und ganz aufs Verschönern statt aufs Renovieren konzentrieren.

Schiffsübergabe

So, unittelbar nach Begutachtung des Unterwasserschiffs haben wir den Kauf der BLACKBIRD per Handschlag und Vertrag endgültig geschlossen. Das obere Bild zeigt die neuen, das untere vorherigen Eigner, Kees und Enna Jonker aus Mijdrecht, die die Blackbird fast 20 Jahre gesegelt sind. An dieser Stelle nochmals Vielen Dank für den Zuschlag und die vielen nützlichen Tipps zu Pflege, Winterlager und Motorwartung!

Besichtigung von unten

So, kurz vor der endgültigen Unterschrift unter den "Verkoopcontract" haben wir die BLACKBIRD natürlich kurz an der Kran gehängt, um uns das Unterwasserschiff anzusehen. Das Ergebnis: die kleine Yacht ist unterhalb der Wasserlinie genauso gut gepflegt wie oberhalb.

So ein Krantermin ist ganz schön spannend: es ruckelt und rutschen die Bänder am Rumpf hin und her, bis alles ausbalanciert ist. Und dann hängt sie da...und man hofft, dass der coole Hafenmeister keine Fehler gemacht hat...

Der Original-Katalog Teil 1

Original Katalog Teil 2

Der erste Blogeintrag...

...ist natürlich ein Bild der BLACKBIRD :-)